BU Power Systems wiadomości

Nowe technologie hybrydowe

By 24. kwietnia 2019 No Comments

Bauma 2019, wiodące na świecie targi maszyn budowlanych, maszyn do materiałów budowlanych, maszyn górniczych, pojazdów budowlanych i sprzętu budowlanego, z ponad 620 000 odwiedzających z ponad 200 krajów, przyniosły najlepsze wyniki w 65-letniej historii wystawy. Liczba odwiedzających wzrosła o około 40 000 w stosunku do całkowitej liczby podczas poprzedniego wydarzenia w 2016 r. Ponad 250 000 odwiedzających pochodziło z krajów spoza Niemiec. Liczba wystawców wyniosła rekordowo około 3700 z 63 krajów. Dzięki niespotykanej dotąd powierzchni wynoszącej 614 000 metrów kwadratowych, największe targi Bauma, jakie kiedykolwiek odbyły się po raz kolejny, to Bauma wypełniona rekordami.

Również dla BU Power Systems tegoroczna Bauma była ekscytującym i udanym show. Na targach Bauma 2019 Perkins wyróżnił trzy hybrydowe rozwiązania energetyczne w trzech silnikach o mocy 75 kW (100 KM). Aby zademonstrować modułowość i elastyczność, wszystkie trzy rozwiązania hybrydowe były oparte na Perkins® Syncro 2.8 litra.

Pokazane technologie były hybrydowo-elektryczne, hybrydowo-mechaniczne i hybrydowo-hydrauliczne:

Hybrydowo elektryczne: Istnieje kilka sposobów na włączenie silnika elektrycznego lub generatora, z preferowanym układem Perkins zapewniającym doskonałe korzyści w zakresie oszczędności paliwa, przy jednoczesnym ograniczeniu wpływu instalacji i minimalizacji wpływu na koszty maszyny. Elastyczność systemu zapewnia możliwości dalszej poprawy wydajności i funkcjonalności całej maszyny dzięki zastosowaniu 48-woltowej instalacji elektrycznej.

Hybrydowo-mechaniczne: Przechowuje energię w szybkoobrotowym kole zamachowym, które można dostarczyć z powrotem do maszyny. Jest to szczególnie przydatne w hybrydyzacji maszyn, które działają cyklicznie i wymagają bardzo intensywnych impulsów dodatkowej mocy. Oprócz bardzo szybkiego uwalniania energii, przewaga nad hybrydowo-elektrycznym polega na rozmiarze instalacji.

Hybrydowy-hydrauliczne: Przechowuje energię w akumulatorach hydraulicznych. W niektórych maszynach może to być najbardziej praktyczne i ekonomiczne rozwiązanie hybrydowe, ponieważ łatwo integruje się z istniejącymi systemami hydraulicznymi maszyny. Oprogramowanie i integracja systemów maszynowych są kluczem do osiągnięcia dużych oszczędności dzięki tej technologii.

„W przypadku niektórych maszyn i specyficznych wymagań, takich jak minikoparki i kompaktowe ładowarki kołowe, pełna elektryfikacja pojazdów jest już praktyczną propozycją komercyjną” – powiedział Matt Coleman, dyrektor produktu w Perkins. „Możliwe jest zastąpienie silnika wysokoprężnego akumulatorami litowo-jonowymi i silnikiem elektrycznym. Jednak dynamika definiujących cech, takich jak trwałość baterii, koszt, infrastruktura do ładowania i wsparcie produktu, nie przekłada się natychmiast na atrakcyjną, w pełni elektryczną propozycję dla wszystkich operatorów maszyn budowlanych. Ponieważ oferta wartości dla klientów jest bardzo zróżnicowana, zakres rozwiązań jest równie zróżnicowany. Jeden rozmiar nie pasuje do wszystkich. Technologie proponowane przez Perkins oferują praktyczne korzyści pod względem wydajności i kosztów operacyjnych w znacznie krótszym czasie ”.

Najnowsze informacje na temat oferty technologicznej Perkins można znaleźć na stronie www.perkins.com/hybrids. Eksperci od silników w BU Power Systems, największym na świecie dystrybutorze Perkins, z przyjemnością odpowiedzą na wszelkie pytania.